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Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique

Certificat
Chine GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd. certifications
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Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique

Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique
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Image Grand :  Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: C&Z
Certification: ISO9001/TS16949/E-MARK/R90
Numéro de modèle: 42450-52051
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 10pcs
Prix: According to specific order
Détails d'emballage: Couleur Box+export Carton+pallet
Délai de livraison: 7-35 jours
Conditions de paiement: TT/With vous /MG
Capacité d'approvisionnement: 300000sets/month

Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique

description de
Nom de produit: Palier Numéro de modèle :: 42450-52051
Couleur: Argent Marque: C&Z
Application: Pièces automatiques de châssis Poids: Adapté aux besoins du client
Préparation de surface: Polonais Tolérance: 0.01mm
Surligner:

42450-52051 Rameau de roue avant automobile

,

Parties de châssis de voiture 42450-52051

,

Rameau de roue avant OEM

Description de produit :

Une incidence automatique de moyeu de roue, également connue sous le nom d'ensemble d'incidence ou de hub de roue, est un composant essentiel de l'ensemble de moyeu de la roue d'un véhicule. Elle joue un rôle essentiel en soutenant le poids du véhicule aussi bien qu'en permettant aux roues de tourner sans à-coup.

Le but principal d'un rapport automatique de moyeu de roue est de permettre à la roue de tourner effectivement et de soutenir le poids du véhicule. Il optimise la vitesse de la rotation de roue et des aides en supportant de diverses forces et charges.

La structure des incidences automatiques de moyeu de roue inclut généralement une voie de roulement intérieure et externe, aussi bien qu'une cage qui tient les éléments de roulement ensemble. Elle est formulée sous forme d'unité fermée avec une bâche qui empêche l'entrée de la saleté, de l'humidité, et d'autres polluants.

Afin de maintenir l'intégrité des incidences automatiques de moyeu de roue, ils ont également des dispositifs de couverture qui aident en interdisant l'entrée des contaminants. Ceci permet à l'incidence de continuer des travaux efficacement pendant de longues périodes et de fixer plus loin la sécurité du véhicule.

Spécifications :

Modèle NON. 42450-52051 Type Incidence de moyeu de roue
Matériel Rapport de l'acier Couleur Image
Qualité De haute qualité Garantie 1 an ou 50 000 Kms
Échantillon Disponible Certification ISO9001, TS16949
La livraison en 3 à 5 jours Terme de expédition DHL, par la mer, par avion
Paquet de transport Norme Origine Gaungzhou/Chine
Code de HS 8708709900 Capacité de production 50000

Caractéristiques :

La fonction primaire d'une incidence automatique de moyeu de roue

La fonction primaire d'un rapport automatique de moyeu de roue est de permettre à la roue de tourner sans à-coup et de soutenir le poids du véhicule. Elle permet à la roue de tourner aux grandes vitesses tout en supportant de diverses charges et forces.

Construction d'une incidence automatique de moyeu de roue

Des incidences automatiques de moyeu de roue sont typiquement construites comme unité scellée, se composant d'une voie de roulement intérieure et externe, roulant des éléments (des boules ou des rouleaux), et une cage qui tient les éléments de roulement en place. L'assemblée est enfermée dans un logement protecteur pour empêcher d'entrer des contaminants.

Conception intégrée

Dans des véhicules modernes, des incidences de moyeu de roue sont souvent intégrées dans un ensemble de hub, également connu sous le nom d'unité de hub. Cette assemblée inclut l'incidence, le hub, et d'autres composants tels que le capteur de vitesse de roue. La conception intégrée simplifie l'installation et le remplacement puisque l'assemblée entière peut être remplacée comme unité simple.

Capacité porteuse

Des incidences automatiques de moyeu de roue sont conçues pour résister aux charges verticales et horizontales produites par le poids du véhicule, l'état des routes, et les forces d'entraînement. Elles sont machinées pour fournir la capacité porteuse élevée tout en maintenant le bas frottement pour la rotation efficace de roue.

Cachetage et protection

Des incidences de moyeu de roue sont équipées des joints ou des dispositifs de couverture pour empêcher l'entrée de l'humidité, de la saleté, et d'autres contaminants. Ceci aide à maintenir l'intégrité et la longévité de l'incidence et assure des performances optimales.

Entretien et remplacement

Des incidences automatiques de moyeu de roue sont typiquement conçues en tant que composants exempts d'entretien. Cependant, elles peuvent porter au fil du temps en raison des facteurs tels que la charge excessive, l'installation inexacte, ou la contamination. Quand une incidence de moyeu de roue échoue, elle est généralement remplacée comme unité complète pour assurer le fonctionnement et l'alignement appropriés.

Intégration de capteur de vitesse de roue

Beaucoup d'ensembles modernes de moyeu de roue incorporent un capteur de vitesse de roue. Ce capteur fournit des données au circuit du freinage non blocable du véhicule (ABS) et au système de contrôle de traction, permettant à ces systèmes de surveiller la vitesse de rotation de roue et d'optimiser le contrôle de freinage et de stabilité.

Applications :

Chariots et chariots : Des incidences de moyeu de roue sont utilisées dans divers chariots et chariots, tels que des caddies, des chariots de bagage, et des chariots industriels. Ces incidences permettent aux roues de tourner sans à-coup, le facilitant pour manoeuvrer les chariots et les marchandises de transport.

Roulettes : Les incidences de moyeu de roue sont les composants intégraux des roulettes, qui sont utilisées dans les meubles, les chaises de bureau, le matériel médical, et d'autres applications. Les roulettes avec des incidences de moyeu de roue de qualité tiennent compte du mouvement et de la rotation sans effort.

Article de sport : Les incidences de moyeu de roue trouvent l'application dans le divers article de sport, en particulier ceux avec les composants à roues. Fait du roller, des planches à roulettes, scooters, et les patins intégrés se fondent sur des incidences de moyeu de roue pour fournir le mouvement sans heurt et efficace.

Équipement d'exercice : Beaucoup de types d'équipement d'exercice, tels que les vélos stationnaires, les tapis roulants, et les entraîneurs elliptiques, incidences incorporées de moyeu de roue. Ces incidences assurent la rotation sans heurt et réduisent au minimum le frottement pendant les sessions d'exercice.

Chariots et chariots de main : Les incidences de moyeu de roue sont à disposition des chariots et des chariots utilisés, qui sont généralement utilisés pour déplacer les objets lourds ou transporter des marchandises. Les incidences permettent la manoeuvrabilité facile et réduisent l'effort exigé pour déplacer la charge.

Équipement industriel : Dans divers arrangements industriels, des incidences de moyeu de roue sont utilisées dans l'équipement tel que les systèmes de convoyeur, l'équipement de manutention, et la chaîne de montage systèmes. Ces incidences assurent le mouvement et le fonctionnement efficace sans heurt des machines.

Supports mobiles et unités de étagère : Supports mobiles et unités de étagère qui exigent des incidences de moyeu de roue de caractéristique de mobilité souvent. Ces incidences permettent les supports et les étagères facilement à déplacer et être replacés en tant que nécessaire.

Sacs de bagage et de voyage : Quelques sacs de haute qualité de bagage et de voyage incorporent des incidences de moyeu de roue à leurs roues. Cette caractéristique permet le roulement sans heurt et la manoeuvrabilité augmentée, le rendant plus commode pour transporter le bagage.

Ce que vous pouvez acheter avec nous aussi bien :

Modèle d'UMZ NON. Dimension millimètre REMARQUES DE JOINT APPLICATION
Rapport de la désignation d D B C
DAC25520037 25 52 37 37 D O , PEUGEOT, CITROEN
DAC25520043 25 52 43 43 D O , PEUGEOT, CITROEN
DAC25550043 25 55 43 43 D O
DAC28580042 28 58 42 42 A.D O CHANGHE
DAC28610042 28 61 42 425 E - TOYOTA
DAC30500020 30 50 20 20 D o -
DAC30540024 30 54 24 24 D o -
DAC30550030/25 30 55 30 25 E 0 -
DAC30600037 30 60 3 37 C, D FIAT, LADA, LANCIA, SEAT,
DAC30600337 30 60,03 37 37 D - FIAT, LADA, LANCIA, SEAT,
DAC30620032 30 62 32 32 D -
DAC30640042 30 6 42 42 D o -
DAC32720045 32 72 45 45 E - -
DAC34620037 34 62 37 37 D Bureautique AUDI, VOLKSWAGEN, CHRYSRLE
DAC34640037 34 64 37 37 , C, D 0A LADA.OPEL, VOLKSWAGEN, BEDFORD
DAC34660037 34 66 37 37 C 0 OPEL, VAUXHALL, ACCORD (HONDA)
DAC35640037 35 64 37 37 C 0A XIALI.DAILHASTU
DAC35650037 35 65 35 35 , B, D, F O
DAC35660033 35 66 33 33 D 0 FIAT
DAC35660037 35 66 37 37 C.A. O VOLKSWAGEN
DAC35680037 35 68 3 37 , B, C O FIAT, LANCIA, SEAT, , ZAST UN VA
DAC35680233/30 35 68,02 33 30 E 0 NISSAN
DAC35720033 35 72 33 33 , B O CITREON, PEUGEOT
DAC35720034 35 72 34 34 , B - SUZUKI
DAC35720233/31 35 72,02 33 31 E o -
DAC36680033 3 68 33 33 D.E - SUZUKI
DAC37720037 37 72 37 37 , B, C 0 FIAT, FORD, LANCIA, , CHRYSTRLE
DAC37720237 37 72,02 37 37 A.B.C O -
DAC3720437 37 72,04 37 37 A.B.C O -
DAC37740045 37 74 45 5 D 0 BMW, OPEL, FORD
DAC38700037 38 70 37 37 , B 0 -
DAC38700038 38 70 38 38 , B O XIALI.CHARDE
DAC387410033/30 38 71 33 30 E - TOYOTA
DAC38710039 38 71 39 39 D 0 -
DAC38720040 38 72 40 40 D O HONDA
DAC38720236/33 37,99 72,02 36 33 E - HONDA.ROVER
DAC38730040 38 73 40 40 D o -
DAC38740036/33 38 74 36 33 E Bureautique TOYOTA, NISSAN
DAC38740236/33 37,99 74,02 36 33 E - TOYOTA
DAC38740050 38 74 50 50 D o NISSAN
DAC38740450 38 74,04 50 50 D o NISSAN
DAC39680037 39 68 37 37 , C, D Bureautique VOLKSWAGEN, FORD, SANTANA, AUDI
DAC39680637 39 68,06 37 37 A.C.D 0A VOLKSWAGEN.FORD, AUDI
DAC39680737 39 68,07 37 37 , C, D Bureautique VOLKSWAGEN, FORD, AUDI, CHRYSRIE
DAC39720037 39 72 37 37 , B, C 0 BMW, OPEL, FORD, BEDFORD, VAUXHALL

Hospice d'essai :

Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique 0

Emballage et expédition :

Le châssis de voiture de haute performance partie 42450-52051 OEM Front Wheel Bearing automatique 1

FAQ :

Q : Quel est votre MOQ ?
: MOQ est habituellement 20 morceaux. (dépendez de quels produits vous avez besoin)

Q : Quelles sont vos conditions de paiement ?
: dépôt de 30%, paiement d'équilibre de 70% avant expédition.

Q : Quelle méthode de paiement que vous acceptez ?
: Virement bancaire, T/T, carte de crédit, Paypal. Western Union.

Q : Comment commandez-vous votre qualité ?
: Tous les produits ont été fabriqués dans des niveaux élevés, et ont passé les essais composants, les essais non finis et l'essai de produits de 100% avant la livraison.

Q : Comment embarquez-vous des marchandises ?
: si vous avez l'agent maritime en Chine, nous pouvons envoyer des marchandises à votre entrepôt d'agent. Si n'ayez pas l'agent, nous compagnie maritime longtemps coopérée, vous pouvons choisir par DHL, Fedex, ou UPS. ou embarquant par la mer, nous te donnerons plusieurs solutions pour choisir.

Q : Pouvons-nous avons-nous adapté la longueur aux besoins du client, taille ou avec différents matériaux ?
: Oui, nous essayerons notre meilleur pour satisfaire la plupart de vos besoins.

Q : Pouvez-vous fabriquer le même produit que le mien si je te fournis un échantillon ?
: Oui, nous sommes capables de produire les pièces électriques pour les la plupart des produits.

Q : Pouvez-vous me fournir l'aperçu gratuit d'abord ?
: Il dépend du coût de l'échantillon, normalement nous pouvons, mais le besoin de client de payer les frais de transport.

Coordonnées
GuangZhou DongJie C&Z Auto Parts Co., Ltd.

Personne à contacter: Coral Cheng

Téléphone: +8615572808708

Télécopieur: 86-155-7280-8708

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