Réduction du bruit automatique de pièces de circuit de freinage de voiture de protections de frein 5K0698151A

Description de produit :

La fonction primaire des protections de frein est de fournir la puissance nécessaire de frottement et d'arrêt de ralentir et arrêter un véhicule mobile. Quand vous pressez la pédale de freinage, la pression hydraulique est appliquée aux calibres de frein, qui serrent les protections de frein contre les disques de frein (ou des tambours) fixés aux roues.

Voici les fonctions principales des protections de frein dans un système du frein des véhicules :

• Génération de frottement : Des protections de frein sont faites de matériaux de frottement, tels que les composés composés contenant les résines, les remplisseurs, et les fibres résistants à la chaleur en métal. Quand la pédale de freinage est pressée, les protections de frein créent le frottement contre les disques tournants de frein (ou des tambours). Ce frottement convertit l'énergie cinétique du véhicule en énergie calorifique, qui ralentit et arrête par la suite le véhicule.
• Dissipation thermique : Comme cité précédemment, le frottement produit entre les protections de frein et les disques de frein ou les tambours produit une importante quantité de chaleur. Des protections de frein sont conçues pour manipuler des hautes températures et pour absorber efficacement cette chaleur. La dissipation thermique appropriée empêche le frein se fanent et assurent à représentation de freinage cohérente.
• Résistance à l'usure : Des protections de frein sont conçues pour résister au frottement et à l'usage constants. Elles ont une épaisseur spécifique du matériel de frottement qui porte graduellement vers le bas au fil du temps. Cet usage sacrificatoire des aides de protections de frein protéger d'autres composants plus chers, tels que les disques de frein ou les tambours. En remplaçant régulièrement les protections de frein usées, vous pouvez prolonger la vie de ces composants critiques.
• Atténuation de bruit et de vibration : Les protections de frein jouent également un rôle dans le bruit, les vibrations, et la rudesse de minimisation (NVH) pendant le freinage. Elles sont conçues avec des configurations pour réduire le cri aigu de frein et pour amortir les vibrations qui peuvent se produire quand les protections de frein entrent en contact avec les disques ou les tambours tournants. Ceci assure une expérience de freinage douce et tranquille pour le conducteur et les passagers.
• Compatibilité avec le circuit de freinage : Des protections de frein sont machinées pour être compatibles avec le circuit de freinage spécifique d'un véhicule. Elles sont conçues pour entrer avec précision dans les calibres de frein et pour établir le contact approprié avec les disques ou les tambours de frein. Ceci assure le transfert efficace de la force et des performances optimales de freinage.

De façon générale, les protections de frein sont des composants critiques qui fournissent le frottement nécessaire et la résistance à l'usure pour le freinage sûr et efficace. Elles contribuent à la représentation globale et la fiabilité d'un circuit du freinage de véhicule, assurant le conducteur a le contrôle de la vitesse et de la distance d'arrêt de véhicule.

Caractéristiques :

Si vous entendez les bruits de grincement ou de couinement aigus quand vous appliquez les freins, c'est souvent un signe que les protections de frein ont porté vers le bas sensiblement. Beaucoup de protections de frein incluent les indicateurs d'usage, qui sont de petites étiquettes en métal qui établissent le contact avec le disque de frein quand les protections sont utilisées. Ce contact produit le bruit de couinement comme avertissement que les protections de frein ont besoin de remplacement.

Si vous entendez un meulage ou un bruit de métal-sur-métal quand vous freinez, il signifie généralement que les protections de frein ont été complètement utilisées vers le bas, et le plat de support en métal établit le contact direct avec le disque ou le tambour de frein. Ceci peut endommager les parties du système de freinage et réduire l'efficacité de freinage. Le remplacement immédiat est nécessaire dans ce cas.

Si vous notez que cela prend plus longtemps pour que votre véhicule vienne à un arrêt complet ou aux freins vous sentez moins sensible que d'habitude, ce pourrait être une indication des protections de frein usées. Pendant que le matériel de frottement sur les protections de frein porte vers le bas, il réduit l'efficacité de freinage et exige de plus de force sur la pédale de freinage de ralentir ou arrêter le véhicule.

Si vous éprouvez des vibrations ou des pulsations par la pédale de freinage quand vous appliquez les freins, ce peut être un signe des protections de frein inégalement usées ou déformées. Ceci peut se produire quand les protections de frein ont porté vers le bas inégalement ou quand la chaleur excessive fait déformer les disques ou les tambours de frein. En pareil cas, le remplacement des protections de frein et reblanchir ou remplacer les disques ou des tambours peuvent être nécessaires.

Beaucoup de véhicules modernes ont un voyant d'alarme de tableau de bord spécifiquement pour le circuit de freinage. Si le senseur d'usage de protection de frein détecte que les protections de frein ont porté vers le bas à un certain niveau, il déclenchera le voyant d'alarme pour vous alerter au besoin de remplacement. Vérifiez le manuel de votre véhicule pour comprendre les indicateurs d'avertissement spécifiques utilisés dans votre voiture.

Paramètres techniques :

Applications :

Les protections de frein sont une agrafe du circuit de freinage de beaucoup de différents types de véhicules, des voitures, aux camions, aux cyclistes, et même les machines industrielles.

Afin de produire le frottement qui crée le ralentissement et l'arrêt du véhicule, des protections de frein peuvent s'avérer dans divers emplacements. Les freins à disque des véhicules à moteur, tout en étant le choix le plus commun parmi les voitures et les camions modernes, ont des protections de frein contenues dans les calibres qui enveloppent le disque, et quand des freins sont poussés, les protections sont appliquées contre le disque de rotation. D'autre part, les freins à tambour, qui sont parfois utilisés sur des véhicules, des motos, et des bicyclettes plus anciens, contiennent les sabots de frein qui sont montés dans le tambour, et augmentent à l'extérieur quand les freins sont appliqués pour presser contre le tambour.

Les protections de frein viennent également dans une gamme des types spécialisés comme ceux utilisés pour des applications d'emballage et de représentation. Ces protections sont conçues pour résister extrêmement à des hautes températures et pour offrir une meilleure représentation de freinage en conditions difficiles. Pour cette raison, elles sont souvent faites de matériaux avancés tels que la fibre en céramique et de carbone qui tiennent compte d'une meilleure dispersion de la chaleur, et ont donc renforcé le potentiel de freinage. D'ailleurs, beaucoup de véhicules industriels lourds exigent les protections de frein qui sont construites pour pouvoir manipuler les charges extrêmement élevées, et pour fournir la puissance de freinage fiable dans les environnements durs.

Quand il tout bout vers le bas, le choix des protections de frein droites pour un véhicule se fonde considérablement sur son utilisation aussi bien que le véhicule lui-même. Des protections de frein de différentes tailles, de composition matérielle, et de résistances thermiques sont exigées pour des performances optimales et la sécurité, et pour cette raison il est important d'utiliser toujours les protections de frein qui sont recommandées par le fabricant ou un mécanicien qualifié qui est familiarisé avec le véhicule.

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